...Como en Lima la estructura de ofertas y oportunidades laborales permanece concentrada en contados nodos del casco central, los habitantes de las periferias norte, sur y este deben realizar largos viajes hacia el centro. Muchos hombres y mujeres demoran unas dos horas en recorrer los veinte o treinta kilómetros que separan su vivienda del lugar de trabajo. Precisamente por eso resulta prioritario establecer nuevas líneas de transporte entre el centro y los barrios populares.
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Texto Completo de Pablo Vega para la revista argentina TodaVía.
Foto: LFL.
10 comentarios:
Pues sí, se necesita urgente un tren, tranvía, subte o carriles exclusivos para buses
En Lima, contamos con el megasuperproyecto del Tren Eléctrico, único en su especie en Latinoamerica. Que podría recorrer la ciudad de Sur a Norte y viceversa con apenas una docena de posibles paraderos. Construido a fines de los 80s, dicha incompleta obra permanece aún espectante, tanto en su culminación del tramo restante como en su ejecución.
Sí, vi los pilares decorados con pinturas y graffittis, me dijeron que era obra del gran Alan "panqueque" García...
En efecto, el presidente García en su primer periodo de gobierno (85-90) realizó las primeras etapas del Tren Electrico. Luego de esto, tras escandalosos hechos de corrupción se dio por paralazida las obras. Y en su segundo periodo de gobierno (2005-200?), luego de ser reelegido tras una gran maquinaria de campaña mediática, el gran proyecto del transporte urbano limeño sigue archivado tras engorrosas cuentas burocráticas apristas.
Siendo hoy por hoy, un gran monumento a las ineficientes políticas gubernamentales.
y la via expresa tiene para un año mas
el pan de cada día. quiza es porque a los limeños les gusta las procesiones
ahora a meter uña en la costa verde, digo a reafirmar el proyecto de la autopista de la costa verde. El Perú Avanza.
para citar a un amigo:
"Los intelectuales hablan de comida, el presidente engorda, el Perú avanza!"
Se suele decir que en lima los territorios de la movilidad y, en particular, el transporte público son caóticos, pero vale la pena detenerse en las distintas sensibilidades que allí se ponen en juego.
acabo de leer el informe y me parece muy cuadriculado su analisis
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